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2016年03月全球机场放行准点率报告
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数据简介
日本的大阪伊丹国际机场以95.37%的放行准点率成为3月全球最准点的机场，其起飞平均延误时长为13.32分钟。全球机场放行准点率前三甲均为日本机场；亚太地区3月机场放行准点率中，日本表现突出，亚太前十名中有5个日本机场，并且放行准点率都在90%以上；中国台湾的高雄机场以91.65%的放行准点率，排名第7；呼和浩特白塔国际机场90.47%，亚太排名第12；中国大陆地区千万级机场的放行准点率，西安咸阳89.33%、哈尔滨太平86.69%和重庆江北机场84.61%位列前三甲。与2月相比，3月多数千万级机场的放行准点率都有所提高；其中乌鲁木齐地窝堡机场在摆脱恶劣天气影响之后，3月放行准点率猛增，环比增加33.56%，在千万级机场排名第8。3月千万级机场的放行正常率中，西安咸阳机场95.66%连续三个月名列第一；中国大陆地区200万级以上的机场的放行准点率中，呼和浩特白塔90.47%、西宁曹家堡89.61%和太原武宿机场89.26%位列前三甲。与2月相比，拉萨机场3月放行准点率提高较多，环比增加21.05%。200万级以上的机场放行正常率中，西宁曹家堡机场则以95.12%位列第一；上海浦东机场3月份是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达58小时；珠海金湾、广州白云、深圳宝安机场则分别受到50小时、49小时和45小时恶劣天气的影响。上海浦东主要是受大雾影响，能见度低；珠海金湾、广州白云、深圳宝安则是受雷雨和雾的影响，导致放行准点率低。与2月相比，这四个机场的放行准点率均有所下降。
详情描述
2016年03月全球机场放行准点率报告 数据说明： 时间：2016.03.01-2016.03.31 ➢客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班； ➢实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班； ➢实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班； ➢出港准点航班：实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟； 到港准点航班：实际到达时间-计划到达时间<30分钟； ➢放行正常航班：当无前序航班时，当前航班准点出港则为放行正常； 当有前序航班时，当前航班准点出港或实际过站时间<=民航局规定的最短过站时； ➢实际过站时间：当前航班实际起飞时间-前序航班实际到达时间； ➢放行准点率：出港准点航班量六实际出港航班总量X100%； ➢到港准点率：到港准点航班量六实际到港航班总量X100%； ➢放行正常率：放行正常航班量：实际出港航班总量X100%； ➢起飞平均延误时长：起飞延误时长总和：实际出港航班总量； （单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间-计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0） ➢到达平均延误时长：到达延误时长总和：实际到港航班总量； （单个航班的到达延误时长：实际到达时间-计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0） 关于VariFlight VariFlight（飞常准）是一家专业的航班数据服务商，创立于2009年。 【更多详情，请下载：2016年03月全球机场放行准点率报告】
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