碳纤维被称为“黑色黄金”,是现代工业中不可或缺的高新材料。全球碳纤维市场上日美两国处于绝对领先,我国虽然研发起步基本一致,但产业化大幅落后约35 年。报告着重分析了全球龙头日本东丽的发展情况,以及国内碳纤维产业的发展问题,我们认为国内涉军碳纤维企业将通过军用市场获得“弯道超车”机会,并发展出行业龙头“中国东丽”。军工行业碳纤维专题报告:“黑色黄金”迎发展风口,军用市场孕育“中国东丽” 核心观点 碳纤维被称为“黑色黄金”,是现代工业中不可或缺的高新材料。全球碳纤维市场上日美两国处于绝对领先,我国虽然研发起步基本一致,但产业化大幅落后约35年。 ●碳纤维质量轻强度大,广泛应用于航天航空等领域。碳纤维具有密度低、强度大、模量高等特点,具有良好的减重效果。经过五十余年技术发展,碳纤维强度 和模量持续提升,生产成本不断下降,目前已广泛应用于航空航天、风电、体育、汽车等领域。 ●全球供需:民用市场需求旺盛,日美主导国际供给。全球碳纤维市场保持10%以上增速增长,预计2020年市场规模有望突破10万吨,北美(33%)和欧洲 (27%)需求占比较大,亚太地区(除日本外)需求增长27.4%,增速较快。军民机整机需求旺盛及复材用量占比大幅提升共同驱动碳纤维行业持续高景气;风电机组大型化有望为碳纤维市场带来新的增量。近年来中国在碳纤维领域投入加大,2018年市场份额24%,未来仍有望持续提升。 ●国内发展: 产业化进程落后,成本控制能力有待提升。我国碳纤维产业化进程落后日美等国近35年,需求结构上我国碳纤维在高端应用领域需求不足,航空航天需求占比仅3%,远低于23%的国际水平。供给端由于我国碳纤维产业发展受限,订单数量较少,虽然产能规模较大,但2018年产能利用率仅34%,低于其他国家65%的水平。 【更多详情,请下载:军工行业碳纤维专题报告:“黑色黄金”迎发展风口,军用市场孕育“中国东丽”】" 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    军工行业碳纤维专题报告:“黑色黄金”迎发展风口,军用市场孕育“中国东丽”

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    年份2018-2034
    来源中信证券
    数据类型数据报告
    关键字军工碳纤维, 军事投资
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    发布时间2020-05-01
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    碳纤维被称为“黑色黄金”,是现代工业中不可或缺的高新材料。全球碳纤维市场上日美两国处于绝对领先,我国虽然研发起步基本一致,但产业化大幅落后约35 年。报告着重分析了全球龙头日本东丽的发展情况,以及国内碳纤维产业的发展问题,我们认为国内涉军碳纤维企业将通过军用市场获得“弯道超车”机会,并发展出行业龙头“中国东丽”。

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    军工行业碳纤维专题报告:“黑色黄金”迎发展风口,军用市场孕育“中国东丽”
    核心观点
    碳纤维被称为“黑色黄金”,是现代工业中不可或缺的高新材料。全球碳纤维市场上日美两国处于绝对领先,我国虽然研发起步基本一致,但产业化大幅落后约35年。
    
    ●碳纤维质量轻强度大,广泛应用于航天航空等领域。碳纤维具有密度低、强度大、模量高等特点,具有良好的减重效果。经过五十余年技术发展,碳纤维强度 和模量持续提升,生产成本不断下降,目前已广泛应用于航空航天、风电、体育、汽车等领域。
    ●全球供需:民用市场需求旺盛,日美主导国际供给。全球碳纤维市场保持10%以上增速增长,预计2020年市场规模有望突破10万吨,北美(33%)和欧洲 (27%)需求占比较大,亚太地区(除日本外)需求增长27.4%,增速较快。军民机整机需求旺盛及复材用量占比大幅提升共同驱动碳纤维行业持续高景气;风电机组大型化有望为碳纤维市场带来新的增量。近年来中国在碳纤维领域投入加大,2018年市场份额24%,未来仍有望持续提升。
    ●国内发展: 产业化进程落后,成本控制能力有待提升。我国碳纤维产业化进程落后日美等国近35年,需求结构上我国碳纤维在高端应用领域需求不足,航空航天需求占比仅3%,远低于23%的国际水平。供给端由于我国碳纤维产业发展受限,订单数量较少,虽然产能规模较大,但2018年产能利用率仅34%,低于其他国家65%的水平。
    【更多详情,请下载:军工行业碳纤维专题报告:“黑色黄金”迎发展风口,军用市场孕育“中国东丽”】"

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