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汽车行业汽车维修保养专题之国内篇：ATJ加紧布局，行业迎来变革
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国内汽车维修维修保养行业黄金时代到来，反垄断政策推进使得独立维修商崛起成为趋势。参考美国市场，独立维修商占 80%市场份额，AutoZone、O’Reilly 等已成长为千亿市值公司。随着互联网巨头（ATJ）布局，国内行业有望加速发展。
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汽车行业汽车维修保养专题之国内篇：ATJ加紧布局，行业迎来变革 国内汽车维修维修保养行业黄金时代到来，反垄断政策推进使得独立维修商崛起成为趋势。参考美国市场，独立维修商占80%市场份额，AutoZone、O'Reilly 等已成长为千亿市值公司。随着互联网巨头（ATJ）布局，国内行业有望加速发展。 汽车维修保养黄金时代到来，万亿市场待挖掘。维修保养是汽车后市场核心业务，高保有量和车龄老化推动维修保养行业黄金时代到来。2020年我国汽车保有量将达到3亿辆，平均车龄为5-6年，按照单车每年维修保养成本平均4023元计算，市场空间将达到1.2万亿以上。参考成熟市场，我国汽车产业链中维修保养利润占比过低，预计未来利润空间有望进一步打开。 反垄断政策激活市场，独立维修商崛起成为趋势。垄断模式下，原厂配件限制外流需经过多级经销商进入4S 店，维修保养注定只能选择4S店，修车贵和修车难成为行业痛点。随着同质配件、维修技术信息公开、不得限制车主选择维修企业等反垄断政策推进，叠加互联网对传统行业快速渗透，独立维修商崛起有望成为趋势。 参考美国市场，独立维修商是主流，千亿市值公司不是梦! 1980s初美国汽车保有量达到1.6亿辆，平均车龄接近6年，这开启了汽车维修保养黄金时代。同时美国反垄断体系非常健全，这赋予了独立维修商得天独厚的成长环境。截止目前，美国独立维修商已占行业接近80%市场份额。基于对供应链整合和服务链建设的重视，AutoZone、O'Reilly等逐渐成长为千亿市值公司。 【更多详情，请下载：汽车行业汽车维修保养专题之国内篇：ATJ加紧布局，行业迎来变革】
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