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汽车汽配行业2020年展望：整车聚焦豪华车，零部件关注轻量化
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预计车市明年将继续承压，多重因素抑制需求释放。豪华车增张强劲龙头内生动力十足。
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汽车汽配行业2020年展望：整车聚焦豪华车，零部件关注轻量化 预计明年车市延续调整，多重因素抑制需求释放 据中汽协，1-11月累计销量2，311万辆，同比下降9.1%，预计全年销量下滑约8%。四季度行业环比改善源于旺季因素，未证实行业复苏。对明年汽车市场持审慎观点，汽车长期渗透率上升空间仍大，但经济减速，居民杠杆率高及人口老龄化等短期抑制需求，市场可能延续调整。政府将维持鼓励消费政策，但大规模刺激的可能性不大，因基数降低，预计明年行业跌幅收窄至-3%-0%。 豪华车强劲增长，自主品牌承压，零部件龙头内生增长动力足 1)分市场： 1-11月豪华车销量同比增长约7.2%，持续大幅跑赢行业。受益持续消费升级及限购城市放宽牌照，预计豪华车明年销量增长7-10%。中低端车需求疲软是拖累今年车市主要因素，预计明年受制经济下行压力，需求恢复力度较弱。 2)分品牌：1-11月日系/德系市占率分别提升2.9ppt，中国1美系下降3.2/1.4ppt。预计合资品牌明年加大车型投放力度，中国品牌市占率或进一步下降，部分领先国产品牌有机会扩大市占率，但其产品定价能力及盈利能力依然受压。 3)分动力： 1-11月新能源车销量同比增长1.3%至104万辆，预计退补负面影响将延续至明年上半年，下半年同比基数降低或刺激增速回升。 4)零部件：龙头受行业整合影响小，技术升级(轻量化)加海外拓展双轮驱动，投资机会或优于高度竞争的整车厂。 【更多详情，请下载：汽车汽配行业2020年展望：整车聚焦豪华车，零部件关注轻量化】"
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