* 本报告来自网络，如有侵权请联系删除
快递行业专题报告：电商快递红利即将结束，走少有人走的路
收藏
分享
纠错
价格免费
数据简介
电商快递由于同质化的产品竞争，价格战成为最犀利的武器。电商平台加速布局快递行业，菜鸟、京东和时效件龙头顺丰三家角力是未来最大看点。规模优势、成本控制、多层次的物流产品服务体系成为突出重围的核心因素。首推不断重资产投入，建立较强竞争壁垒的顺丰控股。
详情描述
快递行业专题报告：电商快递红利即将结束，走少有人走的路 投资建议：经过过去10年的高速发展，电商快递红利即将结束，TO B端的第三方供应链物流开始兴起。电商快递由于同质化的产品竞争，价格战成为最犀利的武器。电商平台加速布局快递行业，菜鸟、京东和时效件龙头顺丰三家角力是未来最大看点。规模优势、成本控制、多层次的物流产品服务体系成为突出重围的核心因素。首推不断重资产投入，建立较强竞争壁垒的顺丰控股。 快递是物流行业最佳赛道，电商驱动保持高速增长。快递由于提供的物流产品标准化程度高，可以像病毒一样快速复制，从而成为了物流领域的最佳赛道。正是这种类似于零售业的高周转模式，能以极低的单票毛利带来丰厚的现金流。过去10年快递行业尽享电商发展红利，初步建立规模优势。 成本控制是竞争焦点，产能升級形成良性循环。由于电商快递企业目前提供的物流产品同质化严重，因此当前成本控制成为企业竞争的关键。虽然快递行业具备显著的规模效应，但目前单票成本降幅已经显著边际收窄，单票成本极限或为0.8元。未来竞争将更加注重精细化管理，尤其是自动化程度和网络效率的提升。 快递业发展呈现三阶段特征，寡头垄断或提前到来。我国快递行业发展理论上呈现高速发展、换挡降速与稳定发展的三阶段特征。而目前我们正处于第二阶段，行业竞争加剧，各家快递企业纷纷压价冲量，已经从享受行业增长红利进入到抢夺对方的市场份额；行业残酷整合是大趋势，进入第三阶段后快递业有望出现类似美国、日本的寡头垄断格局。 【更多详情，请下载：快递行业专题报告：电商快递红利即将结束，走少有人走的路】
报告预览
*本报告来自网络，如有侵权请联系删除
相关「可视数据」推荐
相关「数据报告」推荐
