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汽车零部件行业专题报告：从总量和结构看汽车零部件投资机会
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从总量和结构上看，汽车零部件行业仍有增长潜力；从中期维度看汽车零部件企业的增长可期，增长主要来自于竞争格局和产品需求结构的变化。
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汽车零部件行业专题报告：从总量和结构看汽车零部件投资机会 本报告导读： 从总量和结构上看，汽车零部件行业仍有增长潜力；从中期维度看汽车零部件企业的增长可期，增长主要来自于竞争格局和产品需求结构的变化。 摘要： 从总量和结构上看，汽车零部件行业仍有增长潜力。从总量上看，2018年汽车零部件制造的产业规模为3.37万亿元，其与整车制造的产值比从2001年的不足10%逐步提升至到2015年开始超过80%，与汽车制造强国日本的超过1.4的汽车零部件/整车制造比值相比仍有较大提升空间；从结构上看，我国汽车零部件行业相对分散，在全球汽车零部件产业中的份额和地位与我国整车销量的占比不相符，2017年全球汽车零部件100强中国企业仅占4 席，而日本/美国/德国分别占据26/19/19席，销售金额上看中国仅占比3%，而日本/德国/美国分别占比 28%/26%/13%，头部汽车零部件企业仍有提升空间。 从中期维度看汽车零部件企业的增长可期，增长主要来自于竞争格局和产品需求结构的变化。从竞争格局角度看汽车销量增长的压力带来了整车制造环节的盈利压力，从而带来了两个结果：一个是盈利压力向上游零部件企业传导，零部件企业盈利能力大幅下滑，部分企业亏损退出市场，份额向龙头企业集中；另一个采购选择上会向更具性价比的国产品牌倾斜，国产替代加速。从产品需求结构看，电动汽车销量占比的提升，汽车智能化和轻量化推进为汽车零部件行业带来了一批增量需求或替代需求，从而使汽车零部件企业所面临的细分市场空间发生变化。 【更多详情，请下载：汽车零部件行业专题报告：从总量和结构看汽车零部件投资机会】
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