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运输设备行业整车专题报告之乘用车篇：乘用车市场中期展望，需求潜力仍在
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中国汽车销量正在经历增速换档期，中期看乘用车的潜在需求仍然很大，随着更新需求逐步释放销量有望重回增长轨道；长期看中国乘用车千人保有量仍有提升空间。
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运输设备行业整车专题报告之乘用车篇：乘用车市场中期展望，需求潜力仍在 摘要： ●维持“增持”评级。投资建议：零部件的推荐顺序优于整车企业，推荐“高景气度细分+新四化+低估值龙头预期修复”三条主线：1)高景气度细分产业链，推荐标的星宇股份、玲珑轮胎和科博达；2)四化领域，推荐标的伯特利、万里扬、爱柯迪、等；3)低估值龙头预期修复，推荐标的潍柴动力、长安汽车等。 ●中国汽车销量正在经历增速换档期，随着更新需求逐步释放销量有望重回增长轨道。2018年中国汽车销量首次出现负增长，这是由多重因素导致的。中国乘用车销量是2009年开始跳跃式增长， 随着这部分消费者步入更新周期，中国汽车销量有望重回增长轨道。 ●长期看中国乘用车千人保有量仍有较大提升空间，预计2050/2060年分别达到323和369；相对稳态后，中国乘用车销量将稳定在2500-3000万辆。中国25-44 岁人群的千人保有量已经达到较高水平，而45岁以上人群的千人保有量较低，随着时间推移现在25-44岁年龄段不断上移从而带动45岁以上人群的千人保有量提升是千人保有量提升的主要驱动力。 ●中期维度中国乘用车潜在需求有望达到2400-3100万辆的销量区间，随着预期企稳，中国乘用车销量仍有再上一台阶的土壤。中国乘用车2020-2029年潜在的需求，需求来自于三块：潜在换车需求、潜在首购需求、潜在首购或者增购需求。 【更多详情，请下载：运输设备行业整车专题报告之乘用车篇：乘用车市场中期展望，需求潜力仍在】
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