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山东航空市场观察
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2017年山航机队规模达113架，目前已实现机型统一，山航每架飞机日均飞行时长较去年同期提升0.1小时；山航航线网络正逐步完善，与去年相比新增113条航线，国际航线网络有待完善，山航在山东省的基地机场具有明显发展优势。
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山东航空市场观察 机队建设|统一机型，飞机日均飞行时长提高 据悉，2017年度山航计划引进15架飞机，9月29日晚，随着一架尾号喷涂为B-1443的崭新波音737-800飞机正式加盟山航机队，山航2017年度飞机引进工作全部完成，机队规模达到112架。 2010年至今，山航以干线飞机为主，不断优化机队结构，淘汰老旧飞机，目前已实现机型统一，机队均由波音737-800组成，有效降低了运行和维护成本，提升了生产效率。 2017年前三季度，山航每架飞机日均飞行时长9.8小时，相比去年同期提高0.1小时。 随着山航老旧机型的淘汰和新飞机的加盟，山航机队平均机龄4.8年，是国内最年轻的机队之一。 总体航线布局|国际航线网络有待完善 在机队规模不断扩大的基础上，山航的航线网络也日趋优化。1994年12月26日，一架喷涂着山航标志的运七飞机从济南遥墙国际机场翩然起飞，当时山航仅有两条航线：济南-青岛、济南烟台，拥有济青烟三个通航点，每周仅有6个航班。截止2017年9月30日，山航运营航线416条国内外直飞航线，拥有74个国内外直飞通航点。航线网络遍布除西藏以外的国内30个省份。 从航点的地域分布来看，山航在华东地区航点最多，有22个直飞通航点，其中浙江省、山东省均有5个直飞通航点。西北，新疆地区航点较少，均有4个直飞通航点。山航国际航点较少，国际航线网络有待完善。 【更多详情，请下载：山东航空市场观察】
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