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内蒙古机场发展综合分析
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本文从机场发展、航点航线分布、区内航线、季节性影响等方面分析内蒙古19个机场的发展情况。
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内蒙古机场发展综合分析 机场分布|12个盟市全覆盖 内蒙古自治区地域辽阔，东西直线距离2400公里，南北直线距离1700公里，呈狭长型，全区总面积118.3万平方公里，占中国土地面积的12.3% ，是仅次于新疆、西藏的我国第三大省区，具备发展支线航空的区位优势。2016年末，内蒙古常住人口达2520.1万人。 区内目前建成投入使用的民用运输机场有19个，包括1个干线机场（呼和浩特HET）、15个支线机场（鄂尔多斯DSN、包头BAV、海拉尔HLD、赤峰CIF、通辽TGO、乌兰浩特HLH、锡林浩特XIL、乌海WUA、满洲里NZH、乌兰察布UCB、巴彦淖尔RLK、阿尔山YIE、二连浩特ERL、扎兰屯NZL、霍林郭勒HUO）和3个通勤机场（阿拉善左旗AXF、阿拉善右旗RHT、额济纳旗EJN），实现12个盟市民用运输机场全覆盖。 呼和浩特、鄂尔多斯机场为4E级机场，满洲里、包头机场为4D级机场，3个通勤机场的飞行等级均为3C级，其他支线机场均为4C级。呼和浩特、海拉尔、包头、鄂尔多斯和赤峰5个机场2016年旅客吞吐量在百万级以上。 机场发展|阿尔山伊尔施机场增速最 根据飞常准大数据，过去一年（2016年9月-2017年8月），内蒙古所有机场实际出港航班总量10.6万班次，同比增长19.9%；出港运力1370.6万座，同比增长20.6%。区内机场整体发展迅速。 呼和浩特机场实际出港航班4.5万班次，同比增长17.6%；出港运力606.4万座，同比增长21.4%。 【更多详情，请下载：内蒙古机场发展综合分析】
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