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新基建，新动能—5G车路协同白皮书
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数据简介
白皮书聚焦“聪明的车，智慧的路，安全灵活的网，强大的云”，描绘未来5G智能交通场景，通过“端”、“管”、“云”的分层架构，实现车路协同业务的环境感知、数据融合计算、决策控制，从而提供安全、高效、便捷的智慧交通服务。在新型智慧交通架构下，车端和路端将全面实现基础设施的数字化和信息化。通过5G+C-V2X融合组网保障智慧交通业务的安全性和连续性，同时基于人工智能与大数据构建智能交通的一体化云控平台。智慧交通对运营商提出了更高的要求，此次白皮书深度布局5G+C-V2X的智慧交通领域，分别从网络方案、安全、服务以及运维平台等方面进行阐述，给出端到端的车路协同解决方案。
详情描述
新基建，新动能—5G车路协同白皮书 “新基建”是我国经济增长新动能的基础，是带动产业革命的催化剂。 车路协同是实现智慧交通的必然技术途径。车路协同通过“端”、“管”、“云”三层架构实现环境感知、数据融合计算、决策控制，从而提供安全、高效、便捷的交通服务。5G赋能智慧交通，将车、路、人、云连接起来，形成一张可随时通信、实时监控、及时决策的智能网络。 产业化路上，在国家政策的大力引导下，智慧交通标准体系基本建成，产业链中的芯片、终端、平台、应用等元素构成闭环系统。同时，全国各地均在开展相关业务示范和应用，但由于智慧交通建设前期投资成本高，运营主体不明确，商业模式不明晰，目前相关业务主要在封闭/半封闭场景下实现落地。 运营商作为智慧交通车路协同的重要参与者，基于5G网络能力为各交通元素互联互通提供必不可少的技术保障；同时中国联通将基于网络能力拓展在垂直行业业务范围，聚焦标准技术研究、端到端解决方案制定、关键组件及平台研发，为智慧交通捉供更多的技术保障。 本白皮书是中国联通在“5G新基建”以及“混改”背景下，依托运营商网络能力，针对5G车路协同的深入研究与探索。白皮书提出了基于5G的“车、路、云”协同智慧交通网络架构，分析了5G车路协同对运营商的能力要求，涉及边缘计算、安全通信、SLA网络解析、平台使能等，最后给出联通近期在车路协同方向的创新实践。 【更多详情，请下载：新基建，新动能—5G车路协同白皮书】
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