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中国民航市场简报2017年7月
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本文将从运力、新增航线、准点率，对国内民航市场进行了解析。
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中国民航市场简报2017年7月 绵阳南郊、珠海金湾起降架次同比增速超40% ，山航和天津航运力增加超过10% 7月已正式进入暑运，根据飞常准大数据，国内机场起降架次75.0万环比增长10.9%，同比增长8.9%。多数200万级以上机场起降架次同比增加，但也有诸如北京首都、上海虹桥、北京南苑、西双版纳等机场起降架次同比下降。 绵阳南郊机场同比增速达61.5%，在所有机场中，增速最快；珠海金湾起降架次同比增加40.0%，近年来，珠海客流量增长迅速。随着民航业的飞速发展，周边广州、深圳等大机场已趋于饱和，加之横琴开发、港珠澳大桥等一系列利好政策及逐渐丰富的旅游资源，为珠海金湾的发展创造了良好的条件。 上海航空与深圳航空运力下降，山东航空和天津航运力增加超过10% 国内航司提供运力5463.2万座，环比增加10.9%，同比增加9.9%；同比2016年7月，除上航和深航的运力有所下降外，其他主要航司运力均有不同程度地增加；山航和天津航运力增加超过10%，发展迅速。 海航新增国际航线中，到越南的航线最多 7月31日，民航局公布了二季度颁发的91条国际航线经营许可，其中国内航司41条，外航50条，国内航司中海航拿下10条。海航国际市场扩张迅速，相比去年同期，海航新增28条国际航线，其中6条越南航线。 【更多详情，请下载：中国民航市场简报2017年7月】
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