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2017年“一带一路”航线运力发展报告
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数据简介
报告对航线覆盖的 “一带一路”沿线国家的运力及运力增速，区域新开航线以及各国运力占比做了详尽的总结和分析。
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2017年“一带一路”航线运力发展报告 ●航线网络覆盖40个“一带一路”沿线国家 近年来，我国航空市场发展迅速，各航司相继加码国际市场，除了旺盛的出境需求，国际化、“一带一路”也是航空公司积极走出去的动力。 截止2017年底我国国内机场（不含香港、澳门和台湾地区，以下简称国内机场）直飞航线网络已覆盖40个“一带一路”沿线国家，与亚洲35国家实现直航，东欧20国中，仅与5个国家实现直航。 根据传统的全球大洲和次区域划分方法，飞常准将“一带一路”沿线的64个国家（不包括中国）划分为东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚北非和东欧六个区域。 ●东南亚运力份额最高，东欧运力增速最快 2017年国内机场直飞国际/地区运力8329.1万座，同比增加5.0%，其中，直飞“一带一路”沿线国家运力3287.5万座，同比增加21.1%；国内机场直飞“一带 一路”沿线国家运力占国际/地区总运力的39.5%，相比去年提高5.2%。 近年来，东南亚各国成为国人最大的旅游目的地，2017年“一带一路”沿线国家中，国内机场直飞东南亚地区运力2538.0万座（同比增加22.7%），占直飞“一带一路”沿线国家总运力的77.2% ，相比201 6年提高1.1%； 2017年“一带一路”沿线国家中，国内机场直飞东欧的运力增速最快，同比增加25.3%，东欧运力增长主要来自俄罗斯的运力增长，2017年国内机场直飞俄罗斯运力同比增加33.2万座；蒙古运力增速明显，同比增加（25.2%），主要是国外航司投放运力增加。 【更多详情，请下载：2017年“一带一路”航线运力发展报告】
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