韩国现代重工集团收购大宇造船海洋案例,给予我国“两船”集团未来深度融合提供一定参考意义。平台资产有效整合,路径明确,将有效加快资产证券化水平以及我国船舶行业龙头结构优化。军工行业:韩国船企资产整合的路径与影响 ●现代重工集团作为全球船舶建造量最多的,全球最大的造船厂,通过收购与兼并,合理资源配置,不断增强抵抗市场风险能力与优化具有发展潜力的新兴市场的投入,重点加大对豪华邮轮、大型LNG船、海洋工程装备等市场的投入。 ●现代重工与大宇造船海洋两家企业的结合,进一步汇集先进的建造能力,强化韩国造船业在全球范围内的竞争力。有效缓解全球船企之间过度竞争所带来的价格过低和订单量减少等问题,提高船企议价高能力;同时,重塑全球LNG船市场格局,给中、日船企带来较大压力。 ●我国LNG船企需在核心技术、蒸发率等技术层面持续推进,同时加大提升全球市场占有率。创新驱动,加大自主研发力度,提高配套产业能力,并树立品牌意识。韩国现代重工集团收购大宇造船海洋案例,给予我国“两船”集团未来深度融合提供一定参考意义。平台资产有效整合,路径明确,将有效加快资产证券化水平以及我国船舶行业龙头结构优化。 【更多详情,请下载:军工行业:韩国船企资产整合的路径与影响】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    军工行业:韩国船企资产整合的路径与影响

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    年份2019
    来源中航证券
    数据类型数据报告
    关键字船企, 股市, 造船军工
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    发布时间2020-04-18
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    数据简介

    韩国现代重工集团收购大宇造船海洋案例,给予我国“两船”集团未来深度融合提供一定参考意义。平台资产有效整合,路径明确,将有效加快资产证券化水平以及我国船舶行业龙头结构优化。

    详情描述

    军工行业:韩国船企资产整合的路径与影响
    
    ●现代重工集团作为全球船舶建造量最多的,全球最大的造船厂,通过收购与兼并,合理资源配置,不断增强抵抗市场风险能力与优化具有发展潜力的新兴市场的投入,重点加大对豪华邮轮、大型LNG船、海洋工程装备等市场的投入。
    
    ●现代重工与大宇造船海洋两家企业的结合,进一步汇集先进的建造能力,强化韩国造船业在全球范围内的竞争力。有效缓解全球船企之间过度竞争所带来的价格过低和订单量减少等问题,提高船企议价高能力;同时,重塑全球LNG船市场格局,给中、日船企带来较大压力。
    
    ●我国LNG船企需在核心技术、蒸发率等技术层面持续推进,同时加大提升全球市场占有率。创新驱动,加大自主研发力度,提高配套产业能力,并树立品牌意识。韩国现代重工集团收购大宇造船海洋案例,给予我国“两船”集团未来深度融合提供一定参考意义。平台资产有效整合,路径明确,将有效加快资产证券化水平以及我国船舶行业龙头结构优化。
    
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