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电力设备行业动态分析：电动车2B新政不断，风光高景气延续
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本报告通过新能源汽车、新能源发电、电力设备与工控，总结了电动车2B 新政不断，风光高景气延续的原因
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电力设备行业动态分析：电动车2B新政不断，风光高景气延续 1.自电动车新政不断，全年销量可期 1.1.行业观点概要 [行业动态] 深圳新政:新增网约车须为纯电动汽车。据汽车之家报道，此前一直处于修订中的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)已经得到深圳市政府相关部门的通过。值得注意的是，修订后的《办法》明确规定,新注册的网约车必须为纯电动汽车，也就是说传统燃油汽车及混动汽车将被排除在网约车之外。 北京小客车新能源指标有望增加，实施时间未定。据第一电动报道，北京小客车新能源指标增加已确定，但具体增加多少量及实施时间目前还未知。另一方面，新能源指标增加的同时，燃油车指标将会相应减少。北京作为政治中心，经济不是考量的第一位，对于刺激汽车市场的救市政策参与的可能性不大。但因为北京的政策趋向环保，因此会增加新能源指标，但总量依然会控制。 奔驰中国电池工厂预计2019年年底投产。据路透社消息，戴姆勒CEO康林松近日表示，奔驰中国电池工厂预计将在2019年年底正式投产，该电池工厂未来将主要为奔驰EQC车型供货。此前，奔驰计划投资超过10亿欧元打造一个包括中国、德国和美国等多个地区在内的电池生产网络。目前，该计划中已经落成或在建的电池工厂有9家，包括北京电池工厂、泰国电池厂、德国卡门茨的一号和二号电池工厂、美国塔斯卡卢萨电池工厂，及今年1月新增的波兰电池厂等。戴姆勒表示，在以上9家电池工厂全部达产并能够满足其自身需求之前，戴姆勒在动力电池领域的开销预计为200亿欧元(约合人民币1557亿元)。因此，戴姆勒亟需构建动力电池生产网络，通过自产动力电池有效控制成本。 【更多详情，请下载：电力设备行业动态分析：电动车2B新政不断，风光高景气延续】
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