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车联网：5G“头雁”展翅，新基建王牌登场
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数据简介
车联网是交通出行未来变革的终极答案，政府发力科技新基建，车联网基础建设升级潮临近。背靠国内独有的制度红利、巨大的消费市场，中国有望孕育全球最大的车联网产业。C-V2X 有望成主流，5G 是进化方向。我们预计车联网产业将遵循：“路网（路网基础设施建设）—车端（智能网联车辆普及）—运营&应用（车联网服务和平台运营）”的顺序发展，RSU将成为未来最大的增量市场，车联网基础设施运营具有寡占性，预计将成为产业卡位竞争的焦点，看好高精度地图成为车联网的刚需性服务
详情描述
车联网：5G“头雁”展翅，新基建王牌登场 ➢车联周:新蒸建、新动能、新机遇。车联网的本质是路一同一车一云四大要素的全面进化，其目标是通过车路协网实现更高效，更安全，更智胞的交通组织，是交通出行未来变革的终极答案。政府发力科技新基建，车联网基础建设升级潮临近。 ➢制度红利，中国有望手育全球最大的车联用产业。总蛄美国发展车联网产业经验，车联网产业发展需要“有形的手”。高效的政府自上而下的统一项层设计,对于车联网产业的发展有着至关重要的作用。背靠国内独有的制度红利、巨大的消费市场，我们看好中国弯道超车，发展成为全球最大的车联网市场。 ➢行业标准: C-V2区有望成主流，5G是进化方向。C-V2X性能上优于DSRC,具备后向演进特性，可以良好适应未来车联同低时延高可靠的需求，且我国在C-V2X上的专利地位明显优于DSRC.综合考虑应用价值、成本性胞、专利分布、产业成熟度等因素，我们预计C.V2X 将成为国内车联网建设部署主要方式，初期将LTE-V2X为主，后续有望逐步过渡到更适用于智能驾驶的5G-V2X。 ➢产业圈谱:基确设施先行，运营值得期待。参考通信网的受益顺序,我们预计车联网产业将进循:“路网(路网基础设施建设) -车端(智胞同联车辆普及)-运营&应用(车联网服务和平台运营)*的顺序发展。其中，路网建设端，RSU将成为未来最大的增量市场。运营&应用服务端，车联同基础设施运营具有寡占性,预计将成为产业卡位竞争的焦点，看好高精度地围成为车联网的刚需性服务。 【更多详情，请下载：车联网：5G“头雁”展翅，新基建王牌登场】
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