* 本报告来自网络，如有侵权请联系删除
新能源与汽车行业国六排放标准专题分析报告：国六标准提前实施，市场面临调整
收藏
分享
纠错
价格免费
数据简介
轻型汽车国六标准在全国15个省市提前实施，地区销量占全国七成；国六标准测试方式明显改变，排放限值大幅收紧，国六b全面严于欧六标准。轻型汽油车升级成本，车企毛利率进一步承压；自主品牌国六车型布局较晚，加速推出新车型，但销量占比较低。国五/国六切换升级力度大成本高、准备时间短不充分、提前实施范围更大，2019Q2终端大幅优惠消化国五库存，销量出现改善，但将透支后续月份销量，叠加其他多重因素，预计短期内市场面临调整；国六车型进一步丰富、鼓励汽车消费的地方政策逐步落地，将利好乘用车市场逐步回暖。
详情描述
新能源与汽车行业国六排放标准专题分析报告：国六标准提前实施，市场面临调整 轻型汽车国六标准在全国15个省市提前实施，地区销量占全国七成；国六标准测试方式明显改变，排放限值大幅收紧，国六b全面严于欧六标准。国六标准与国五标准有明显变化：测试采用WLTC循环;新增实际道路排放测试；增加排放质保要求;污染物排放限值大幅加严，国六b 降幅达33%以上，并新增两大指标，为全球最严排放标准之一。 轻型汽油车升级成本约1500元，车企毛利率进一步承压;自主品牌国六车型布局较晚，加速推出新车型，但销量占比较低车型系统升级改造主要包括加装颗粒捕捉器GPF、油气回收系统ORVR、排气再循环EGR、升级三元催化器及研发测试成本。 合资品牌布局领先，自 2018Q3起国六车型累计数量占比近半，销量占比稳步提升；自主品牌起步较晚，但自2019Q2以来节奏明显加快，车型占比28%，但销量占比仅为2%左右。国五/国六切换升级力度大成本高、准备时间短不充分、提前实施范围更大国四国五升级幅度较小，国五国六升级限值大幅加严，改造成本更高。 国五准备时间较长，且有欧洲率先进入欧五标准带来的技术储备，车型平稳过渡；而国六准备时间短且比欧六更严格，车型迭代进度较缓;提前实施地区销量占比由五成扩大至七成，加大旧标准车型清库需求。2019Q2终端大幅优惠消化国五库存，销量出现改善，但将透支后续月份销量，叠加其他多重因素，预计短期内市场面临调整；国六车型进一步半富、鼓励汽车消费的地方政策逐步落地，将利好乘用车市场逐步回暖。 【更多详情，请下载：新能源与汽车行业国六排放标准专题分析报告：国六标准提前实施，市场面临调整】
报告预览
*本报告来自网络，如有侵权请联系删除
相关「可视数据」推荐
相关「数据报告」推荐
