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电气设备行业专题:充电建设仍有发展空间,运营拐点已现
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本报告通过充电桩市场、行业现状、政策相关,总结了充电建设仍有发展空间,运营拐点已现的原因
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电气设备行业专题:充电建设仍有发展空间,运营拐点已现 报告导读 国内充电桩建设低于预期,车桩比提升导致未来建设需求大增,本位分析了国内充电桩市场现状和未来发展趋势。 投资要点 充电运营盈利改善在即 充电费为电费和充电服务费组成,运营企业赚取的为后者。我们测算2019. 2020两年,国内充电服务费市场空间分别约342亿和433亿,未来将随着新能源汽车保有量的继续提升而快速发展。而随着核心企业早期投入并拥有较好的充电桩点位,将率先实现充电运营的盈利目的,有望带动行业热情的提升。 行业现状:车桩比仍不足,建设端仍需努力 2018年我国的车桩比从2017年的2.9: 1提升至3.8: 1,主要系18年以来运营类车辆增速明显但公共桩建设数量不足。在已有的安装量和使用情况来看,一线城市以及南方城市领先明显:设施端前十省市的公共充电基础设施占比达74.4%;充电量情况前十省份充电总量约占全国的69.15%。预计未来私家车选购时对充电桩安装要求会趋严,但公共桩更加注重效率,短期内我国总体的车桩比有望维持在3.6: 1的局面。充电桩产品未来将呈现单价下降,单台功率提升的趋势。 政策引导,补贴向运营转移 目前国内新能源汽车及充电设施给与规定的比例已不合理,而多地政府已经将补贴从车、桩向运营端转移,如各地有加大对设施验收的趋严情况,并调整建设性补贴为运营性补贴,使得运营企业更加注重充电设施的使用率情况而选择性安装,将带动充电市场健康发展。 【更多详情,请下载:电气设备行业专题:充电建设仍有发展空间,运营拐点已现】
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