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动力煤产业链专题：煤炭进口政策难言趋紧，明年进口增速依
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本报告通过煤炭进口历史情况、各煤种进口数量、煤炭进口政策回顾、动力煤进口需求，总结了煤炭进口政策难言趋紧，明年进口增速依然较快的原因
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动力煤产业链专题：煤炭进口政策难言趋紧，明年进口增速依 核心要点 近几年进口煤占比持续提升:从2016年供“给侧改革”以来，我国煤炭产量出现大幅度下滑，供应有限而下游需求仍有增长，煤炭行业供需格局持续紧张，进口煤的补充作用逐渐突出2018延续增长势头，进口总量2.80亿吨,同比增加3.6%，占国内总供给量的7.91%，占比再次有所提高;2019年1-10月，我国进口煤炭总量为2.76亿吨，同比增长9.97%。 澳大利亚是我国煤炭最大的进口来源国:我国煤炭进口主要来源国是澳大利亚、印度尼西亚、俄罗斯和蒙古，其中从澳大利亚年进口8000万吨左右，占总进口量的42.5%，从印度尼西亚进口3500万吨左右，占比28.75,从俄罗斯进口2500万吨，占比14.5%，蒙古3300万吨，占比13%。 进口政策“明严实松”:虽然今年以来，进口煤政策管制政策较多，但进口煤的增速依然较快。主要是由于政府为了降低实体经济用电成本，通过加大对国外煤炭的进口，带动国内煤炭价格的下行，更好的有利于火电企业的盈利，从而为火电企业腾挪出降电价空间。同时叠加国家煤炭价格的大幅下跌,煤炭内外价差持续扩大，进口动力强劲，导致今年以来焦煤的进口增連较快。煤电联动机制取消，将刺激沿海电厂加大煤炭的进口。在不考虑进口煤炭政策收紧的情形下，预计进口煤炭的增速会沿海地区的火力发电企业采购内地煤炭的成本相对较高，从而导致沿海的火力发电厂更多采购海外具备较高成本优势的进口动力煤。 【更多详情，请下载：动力煤产业链专题：煤炭进口政策难言趋紧，明年进口增速依】
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