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汽车行业防疫应变系列之三：中国汽车行业“人本时代”的到来
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数据简介
随着产业政策的放宽、消费者需求的变化、新商业模式出现等一系列因素作用，未来汽车行业的并购活动将呈现更活跃、更多元、更复杂的特点。预计未来2-3年跨地域、跨行业、跨功能的大型交易案例将逐渐增多，外资企业将优化中国乃至亚太布局，本土企业将加快国际化步伐，寻求海外市场机会，更多拥有技术和资金的非汽车公司可能加速入局。本文中，我们将从中国汽车行业交易并购回顾、交易并购主要驱动因素及变革、未来并购交易趋势展望以及汽车产业链相关企业主要应对措施四个方面进行分析。
详情描述
汽车行业防疫应变系列之三：中国汽车行业“人本时代”的到来 近十年，中国汽车行业并购活动与行业表现高度相关，十年间共完成并购交易938起，并购活动于2014起开始增长迅速。2019年，受经济增长放缓、中美贸易战、消费者需求下降等宏观层面的影响，汽车行业并购交易量与交易规模整体下降。2019年中国汽车行业并购交易共112起，较2018年全年下降16%；交易金额方面，受交易数量和交易倍数整体下滑的影响，累计金额约186亿美元，较2018年下滑约40%。 交易数量方面，过去10年间并购交易主要以本土化并购交易为主，约占累计交易数量的60%，跨境并购交易占40%。交易金额方面，10年间累计交易金额超1700亿美元，其中本土化累计交易金额占比达67%，约1180亿美元，而跨境并购交易规模不足600亿美元。2014年至2017年，出境并购增长迅猛，但受监管影响从2018年开始明显下滑。 本土化交易方面：2010年至2014年，本土化交易共发生159起，累计交易金额约375亿美元。2015年至2019年间，本土化并购交易共发生416起，较上一个五年提升1.6倍，累计交易金额超过800亿美元。这主要是由于汽车行业加速优化产业结构，通过并购整合增强自身竞争力所导致。 【更多详情，请下载：汽车行业防疫应变系列之三：中国汽车行业“人本时代”的到来】
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