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汽车制造行业研究及风险提示
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数据简介
报告分析了我国汽车制造业的发展现状及趋势、面临的外部环境、行业运行情况以及行业投融资状况，并作出了相应的风险提示。
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2018年以来，受宏观经济下行压力加大、购置税优惠政策退坡、购置税政策调整透支销量等因素叠加影响，汽车市场表现低迷，预计2018年汽车销量为2820万辆，同比下降2.4%。目前，我国汽车市场正处于从普及中期向普及后期过渡阶段，尚未到达普及后期，市场还有一定增长空间。随着购置税优惠政策退坡影响弱化，汽车市场有望恢复低速增长，预计2020年汽车销量将达到2970万辆。 2018年以来，汽车市场需求增速放缓，行业经营成本压力加大，汽车制造业经营效益下滑明显。2018年1-10月，汽车制造业实现主营业务收入6641亿元，同比增长5.7%；实现利润总额4958.4亿元，同比下降5.4%。同时，行业对外开放进程加快，加剧行业竞争，倒逼我国汽车产业优胜劣汰，产业链横向及纵向兼并重组活跃，行业集中度持续提升。 从细分市场看，除受宏观经济影响外，购置税政策调整对乘用车市场造成较大负面影响，2018年1-11月，乘用车市场销售2147.8万辆，同比下降2.8%；治超治限政策以及淘汰“国三”及以下车型政策有利于商用车市场，2018年1-11月，商用车市场销售394.1万辆，同比增长5.0%；新能源汽车、智能网联汽车是汽车产业的重点发展方向，2018年1-11月，新能源汽车市场销售103万辆，同比增长68%。 汽车行业属于周期性较强的行业，随着市场逐步饱和，行业对宏观经济及政策环境变化更为敏感，建议商业银行密切关注行业面临的宏观经济下行风险、政策风险、技术风险、竞争风险、对外贸易风险。 【更多详情，请下载：汽车制造行业研究及风险提示】
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