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关于《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》的分析
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数据简介
针对车联网产业发展技术现状、未来发展趋势及道路交通管理行业应用需求，分阶段建立车辆智能管理标准体系：到2022年底，完成基础性技术研究，制修订智能网联汽车登记管理、身份认证与安全等领域重点标准20项以上，为开展车联网环境下的智能网联汽车道路测试、车联网城市级验证示范等工作提供支撑；到2025年，系统形成能够支撑车联网环境下车辆智能管理的标准体系，制修订道路交通运行管理、车路协同管控与服务等业务领域重点标准60项以上。
详情描述
关于《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》的分析 问题的提出 2019年11月21日，工业和信息化部科技司公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》（以下简称《建设指南（车辆智能管理）》的意见。 《国家车联网产业标准体系建设指南》系列文件，根据标准化主体对象和行业属性分为总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品与服务、智能交通和车辆智能管理等6部分。2017年12月27日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》。2018年6月28日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会又印发了《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》、《国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）》、《国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品与服务）》三个系列文件。按照总体进度安排，2019年4月份，公安部正式组织相关单位开展车辆智能管理部分编写工作，现公开征求意见。 制定《建设指南（车辆智能管理）》，旨在建立适应我国技术和产业发展需要的车辆智能管理标准体系。因此，有必要对编制背景和目的意义，以及该标准的主要内容等情况进行认真分析。 标准编制背景和目的意义 我国车联网及智能网联汽车产业发展情况 我国政府高度重视车联网及智能网联汽车技术相关产业集群的发展。2015年5月，国务院发布的《中国制造2025》，将智能网联汽车与节能汽车、新能源汽车并列作为我国汽车产业未来发展的三大战略方向。2016年以来，工业和信息化部、交通运输部、科学技术部、国家发展改革委、公安部等部委出台一系列规划及政策，推动我国智能网联汽车产业发展，除《国家车联网产业标准体系建设指南》系列文件外，先后出台了《关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》、《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》等政策文件，以政策推动车联网及智能网联汽车产业发展。 【更多详情，请下载：关于《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》的分析】
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