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2020年中国汽车工业经济运行情况发布稿
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本文通过汽车产、销、存、新能源汽车产销、出口情况分析了汽车工业主要指标完成情况，并对汽车工业经济运行情况进行了全面解析。
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2020年中国汽车工业经济运行情况发布稿 汽车工业经济运行情况 2020年2月，受新冠肺炎疫情的严重影响，汽车行业的产销出现大幅下滑。生产端，企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低；消费端，产品消费停滞，市场需求受到严重抑制，对上半年的汽车市场将产生重大影响。作为国民经济支柱产业，党中央高度重视汽车产业发展。面对疫情影响，习近平总书记指出，“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费”。随即地方政府出台了一系列稳定经济运行的政策，为复工复产和激活市场创造了条件。汽车企业积极响应党中央号召，一手抓疫情防控，一手抓生产恢复，为稳定经济积极做出贡献。疫情发生以来，中汽协会积极开展行业调研，了解和掌握复工复产中存在的问题和困难，及时向政府部门反映情况，并提出有关政策建议。 乘用车产销降幅尤为明显 2月，乘用车产销分别完成19.5万辆和22.4万辆，环比分别下降86.4%和86.1%，同比分别下降82.9%和81.7%，高于汽车产销总体降幅。 1-2月，乘用车产销分别完成163.1万辆和183.1万辆，产销量同比分别下降48.1%和43.6%。乘用车四类车型产销情况看：轿车产销量同比分别下降50.4%和47%；SUV产销量同比分别下降42.3%和37.3%；MPV产销量同比分别下降65.7%和58.6%；交叉型乘用车产销量同比分别下降53%和49.7%。 【更多详情，请下载：2020年中国汽车工业经济运行情况发布稿】
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