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车联网安全技术与标准发展态势前沿报告（2019）
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数据简介
本报告分析了车联网安全的全球发展态势和我国发展现状，对车联网安全技术与产业发展态势和技术预见进行了预测，探讨了车联网安全面临的重大难题，提出了技术和产业政策建议。
详情描述
一、车联网安全研究概述 车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车（V2V）、车与路边设施（V2I）、车与行人（V2P）以及车与网络（V2N）之间进行无线通信和数据交换与共享的网络系统。它通过人—车—路—网之间的实时感知与协同来实现智能交通管理、智能动态信息服务和智能车辆控制的一体化，向用户提供道路安全、交通效率提升和信息娱乐等各类服务，满足人们交通信息消费的需要。 目前，全球范围内普遍接受的V2X（X：车、路、行人以及网络）车联网通信技术主要包括专用短程通信IEEE 802.11p/DSRC（Dedicated Short Range Communication）技术和基于移动蜂窝通信系统的C-V2X（Cellular-V2X）技术。其中C-V2X包括LTE-V2X和NR-V2X，LTE-V2X是大唐最早在2013年提出的概念，并于2017年在3GPP形成国际标准。由于通信标准的持续演进，在产业发展过程中，将基于蜂窝通信的车联网技术统称为C-V2X，涵盖了当前正在研究的新空增强车联网技术，即NR-V2X。与传统网络系统相比，车联网系统有着新的系统组成、新的通信场景，这些在系统安全性及用户隐私保护方面带来了新的需求与挑战。 车联网设备主要包括车联网终端和路侧设备。从车联网终端角度，由于车联网终端集成了导航、移动办公、车辆控制、辅助驾驶等功能，导致车载终端更容易成为黑客攻击的目标，造成信息泄露，车辆失控等重大安全问题。因此车载终端面临着比传统终端更大的安全风险。 【更多详情，请下载：车联网安全技术与标准发展态势前沿报告（2019）】
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