本报告主要对蔚来汽车公司亮点和潜在风险进行分析。蔚来成立于2014年,为国内高端纯电动汽车制造商。公司于2018年9月12日在纽交所上市(NIO.N),为继特斯拉之后在美国上市的第二家纯电动汽车制造商。公司实际控制人为李斌(持股占比14.4%,投票权占比48.0%)。 公司通过超跑EP9车型树立高端纯电动汽车的品牌定位,采用个性化定制/按订单生产的业务模式。 蔚来首款量产车型ES8(7座纯电SUV)于2017年12月发布并于2018年6月开始交付;截至2019年5月,ES8累计交付17,550辆。第二款量产车型ES6(5座纯电SUV)于2018年12月发布并于2019年6月开始交付;截至2019年5月,ES6累计可退订单约1.2万辆。管理层指引,第三款量产车型将运用NP1的ES8/ES6技术平台,或于2020E交付(ET系列上市时间延后,将运用NP2技术平台搭载Level4级别的自动驾驶功能)。 此外,广汽蔚来(成立于2018年4月,广汽/蔚来/合创公司持股比例分别约45%/45%/10%)通过各方在技术/供应链等方面协同,首款车型将于2H19E上市(价位或下探至约人民币20万元,与蔚来形成差异化定位)。 【更多详情,请下载:蔚来汽车业务研究2019版】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    蔚来汽车业务研究2019版

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    年份2019
    来源蔚来公司
    数据类型数据报告
    关键字汽车, 江淮, 能源, 股票, 蔚来
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2020-02-27
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    数据简介

    本报告主要对蔚来汽车公司亮点和潜在风险进行分析。

    详情描述

    蔚来成立于2014年,为国内高端纯电动汽车制造商。公司于2018年9月12日在纽交所上市(NIO.N),为继特斯拉之后在美国上市的第二家纯电动汽车制造商。公司实际控制人为李斌(持股占比14.4%,投票权占比48.0%)。
    
    公司通过超跑EP9车型树立高端纯电动汽车的品牌定位,采用个性化定制/按订单生产的业务模式。
    
    蔚来首款量产车型ES8(7座纯电SUV)于2017年12月发布并于2018年6月开始交付;截至2019年5月,ES8累计交付17,550辆。第二款量产车型ES6(5座纯电SUV)于2018年12月发布并于2019年6月开始交付;截至2019年5月,ES6累计可退订单约1.2万辆。管理层指引,第三款量产车型将运用NP1的ES8/ES6技术平台,或于2020E交付(ET系列上市时间延后,将运用NP2技术平台搭载Level4级别的自动驾驶功能)。
    
    此外,广汽蔚来(成立于2018年4月,广汽/蔚来/合创公司持股比例分别约45%/45%/10%)通过各方在技术/供应链等方面协同,首款车型将于2H19E上市(价位或下探至约人民币20万元,与蔚来形成差异化定位)。
    
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