2019年11月,BCG波士顿咨询发布最新洞察《商用车的未来——新技术如何推动行业转型》。报告显示,随着主机厂加大生产新能源汽车,以及现有内燃机车型的老化,新技术的应用迫在眉睫。车联网将迅速普及,衍生出的全新业务模式将改变整个价值链的利润来源。主机厂基于现有的优势应该如何规划,才能在维持现有业务的前提下,顺利度过转型期?商用车市场正酝酿着巨变。新型动力系统的出现、自动驾驶技术的快速发展、以及车联网的爆炸性增长,正激起消费者和公众在态度、期望以及监管方面发生前所未有的变化。我们预计到2030年,这些变化将从根本上推动商用车市场转型。为了理解这些革新技术的应用速度及其对汽车主机厂的影响,我们采访了100多位全球制造商、行业供应商和专家;并创建了一个自下而上的应用模型,用来预测关键市场的趋势。商用车市场正酝酿着巨变。新型动力系统的出现,自动驾驶技术的快速发展,以及车联网的爆炸性增长,正激起消费者和公众在态度,期望以及监管方面发生前所未有的变化。我们预计到2030年,这些变化将从根本上推动商用车市场转型。 为了理解这些革新技术的应用速度及其对汽车主机厂的影响,我们采访了100多位全球制造商、行业供应商和专家。我们还创建了一个自下面上的应用模型,用来预测关键市场的趋势。 虽然我们的研究显示,新型动力系统和自动驾驶汽车的渗透率会因地区和用途的不同面产生差异,但是车联网却是另一回事。它将会迅速普及,衍生出的全新业务模式指改变整个价值链的利润来源。 这对主机厂意味着什么?他们基于现有的优势应该如何做出明智规划?他们需要怎样的能力?他们如何才能在维持现有业务的前提下,顺利度过转型期,拥抱崭新的未来? 2018年,全球商用车保有量约为1.2亿。去年售出的1,470万辆商用车中,1,140万辆是轻型商用车(LCVs),330万辆是重卡(HDTs)或中卡(MDTs)。 总体而言,商用车销量增长缓慢,未来十年将趋于平稳。我们预计,2018年到2030年商用车销量的年均增长率为2%。全球主要市场美国、欧洲、中国的增长将微乎其微。整体行业的增长将主要来自全球其他地区的小型市场,后者公路网络和商业运输的现代化进程仍在进行当中。 【更多详情,请下载:商用车的未来——新技术如何推动行业转型】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    商用车的未来——新技术如何推动行业转型

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    价格免费
    年份2019
    来源波士顿咨询公司
    数据类型数据报告
    关键字商用车, 新技术, 汽车制造
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2020-02-27
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    数据简介

    2019年11月,BCG波士顿咨询发布最新洞察《商用车的未来——新技术如何推动行业转型》。报告显示,随着主机厂加大生产新能源汽车,以及现有内燃机车型的老化,新技术的应用迫在眉睫。车联网将迅速普及,衍生出的全新业务模式将改变整个价值链的利润来源。主机厂基于现有的优势应该如何规划,才能在维持现有业务的前提下,顺利度过转型期?商用车市场正酝酿着巨变。新型动力系统的出现、自动驾驶技术的快速发展、以及车联网的爆炸性增长,正激起消费者和公众在态度、期望以及监管方面发生前所未有的变化。我们预计到2030年,这些变化将从根本上推动商用车市场转型。为了理解这些革新技术的应用速度及其对汽车主机厂的影响,我们采访了100多位全球制造商、行业供应商和专家;并创建了一个自下而上的应用模型,用来预测关键市场的趋势。

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    商用车市场正酝酿着巨变。新型动力系统的出现,自动驾驶技术的快速发展,以及车联网的爆炸性增长,正激起消费者和公众在态度,期望以及监管方面发生前所未有的变化。我们预计到2030年,这些变化将从根本上推动商用车市场转型。
    
    为了理解这些革新技术的应用速度及其对汽车主机厂的影响,我们采访了100多位全球制造商、行业供应商和专家。我们还创建了一个自下面上的应用模型,用来预测关键市场的趋势。
    
    虽然我们的研究显示,新型动力系统和自动驾驶汽车的渗透率会因地区和用途的不同面产生差异,但是车联网却是另一回事。它将会迅速普及,衍生出的全新业务模式指改变整个价值链的利润来源。
    
    这对主机厂意味着什么?他们基于现有的优势应该如何做出明智规划?他们需要怎样的能力?他们如何才能在维持现有业务的前提下,顺利度过转型期,拥抱崭新的未来?
    
    2018年,全球商用车保有量约为1.2亿。去年售出的1,470万辆商用车中,1,140万辆是轻型商用车(LCVs),330万辆是重卡(HDTs)或中卡(MDTs)。
    
    总体而言,商用车销量增长缓慢,未来十年将趋于平稳。我们预计,2018年到2030年商用车销量的年均增长率为2%。全球主要市场美国、欧洲、中国的增长将微乎其微。整体行业的增长将主要来自全球其他地区的小型市场,后者公路网络和商业运输的现代化进程仍在进行当中。
    
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