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新能源汽车行业专题报告：大众MEB车型投产，德国电动补贴加码

核心观点

11月4日，大众MEB平台首款电动车型ID.3在德国工厂投产，开启其汽车产业电动化的步伐;当日，德国总理表示电动购车补贴政策将从2021年起延续，并宣布加大充电基建投入。德国政府和车企加大电动领域投入，有望推动整个欧洲、乃至全球电动化进程，已经配套外海供应链的优质企业有望直接受益。继续重点推荐欧洲车企、特斯拉、LG化学供应链投资机会。

大众MEB平台ID.3投产，电动车型生产开启规模化。大众MEB平台是集团首个正向开发的纯电动平台，11月4日，大众在德国Zwickau工厂举行了MEB平台首款车型ID.3的投产仪式，标志着公司乃至欧洲电动车开启规模化生产。该工厂规划2020年生产10万辆，预计ID.3将于2020年夏季在全欧洲交付，同时在Zwickau工厂在未来三年也将持续改造并成为欧洲最大的纯电动车工厂。中长期看，大众MEB平台规划2025年前推出50款纯电动车，并且年销量达200-300万辆(占总销量20-25%)，到2028年前推出70款纯电动车,并生产电动车2200万辆。预计大众MEB将是未来电动车市场最重要的平台之一。

德国补贴政策有望延续，计划加大基础设施建设。德国总理默克尔在大众ID.3量产发布会上表示原先2016-2020年消费者购买电动车补贴政策切实有效，且政策从2021年起延续。虽然新政策的细则尚未出台，但据路透社等媒体报道，单价6万欧元以内的电动车所获单车补贴有望提高50%、25%不等，将加大刺激消费购买电动车意愿。另一方面，默克尔表示德国计划在2030年以前实现700-1000万辆电动车保有量和100万充电桩建设，并将在2025年之前投入35亿欧元建设充电基础设施，保障燃油车电动化趋势下的充电需求。

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