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汽车行业事件点评：大众积极转型电动化,全球新能源汽车发展提速

五年投资总额提升36%，电动化占55%

作为第68轮规划的一部分，大众集团已制定了2020~2024年的投资计划, 未来五年大众集团将在混合动力、电动出行和数字化领域投入近600亿欧元，相较于，上一轮规划中2019~2023年的计划投资总额(440亿欧元)高出36%,.而这600亿欧元中，330亿欧元将投入电动化领域，占投资总额的55%，表明电动化将是接下来集团的重点发展领域;剩余部分将投资144亿欧元于数字化领域、投资126 亿欧元于混合动力及其他领域。这600亿欧元的投资约占集团在不动产、厂房、设备以及R&D上的投资总额的40%以上，较上一轮高出10个百分点，且尚不包含在华合资公司的投资额，可见集团对向电动化、智能化转型的决心和迫切。

新车型数量增多，销量目标更新

作为第68轮规划的一部分，大众集团也更新了未来十年的长期计划，在新车型推出方面，提出到2029年推出75款EV车型、60款PHEV/HV车型，而上一轮规划是到2028年推出70款EV车型，车型数量明显增加。在销量目标方面，大众集团提出到2029年纯电动汽车销量达到2600万辆，较上一轮规划的2200万辆增加了400万辆,这2600万辆中的2000万辆将基于MEB平台生产、600 万辆将基于PPE平台生产;此外，大众集团还计划在2029年之前销售近600万辆混合动力汽车。我们认为，大众集团的销售计划更新与欧洲严苛的碳排放考核不无关系，集团计划在未来30年中通过减少燃油车投放和增加电动汽车投放来逐步实现汽车零排放的目标，根据其规划，到2020年纯电动汽车渗透率约为4%，而到2025年提升至超过20%，即全年产销超过300万辆。

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