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2019年中国通航产业报告
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中国内地拥有超过14亿人口1,是世界上人口最多的国家之一。随着中国经济增长放缓,中国正转向新兴产业作为经济增长的驱动力。在这些产业中,通用航空被定位为一种能够连接广大农村一些较偏远地区的产业,并被用于紧急服务和林业等领域。 截至2019年6月,中国的通航产业由3317架飞机组成。这包括330架公务机、1200架直升机、1667架涡桨和活塞固定翼飞机,以及120架其他航空器。 固定翼飞机机队数量为2007架。其中,67%是活塞飞机,16%是公务机,15%是涡桨飞机,1%是电动飞机。中国西南部的四川省作为中国最大的飞行培训机构——中国民航飞行学院的所在地,拥有着最多的固定翼飞机,机队也大部分被用于飞行培训。中国最北部的黑龙江省作为中国最大的农业基地,拥有数量第二多的固定翼飞机。毗邻渤海的山东省位列第三。 旋转翼飞机机队数量为1237架。其中,57%是涡轮直升机,40%是活塞直升机,3%是旋翼机。广东省作为中信海直的基地,拥有数量最多的直升机,其中许多被用于海上油气领域。北京作为是中国最大电力巡线企业——国网通航的总部所在地,其直升机数量排名第二。上海位居第三,是中国最大的直升机紧急医疗服务(HEMS)运营企业金汇通航的总部所在地。 【更多详情,请下载:2019年中国通航产业报告】
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