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2018中国乘用车营销蓝皮书（汽车）
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数据简介
2018年，中国汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆，其中乘用车产销分别为2352.9万辆和2371万辆，比上年同期分别下降5.2%和4.1%。作为消费主力，乘用车的大幅下滑成为汽车总体市场下滑的最主要因素。
详情描述
2018中国乘用车营销蓝皮书（汽车） 从1月14日中国汽车工业协会发布的2018年汽车产销数据来看，负增长已成事实。然而2800万辆的销量仍是一个相当不错的成绩，也使得我国连续第十年成为全球第一大汽车市场。 2018年.我国汽车产销分别为.2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。其中，乘用车产销分别为2352.9万辆和2371万辆，比上年同期分别下降5.2%和4.1%，占汽车产销比重分别为84.6%和84.4%，分别低于上年0.9和1.2个百分点。作为消费主力，乘用车销量的大幅下滑成为汽车总体市场下滑的最主要因素。其中下半年产销量的大幅下滑是造成2018年车市产销下降的主要因素上半年产销量皆高于上年同期，而下半年却开始下降，尤其是9月之后，降幅加大。月降幅均超过10%下半年产销量增速的大幅下滑导致2018年车市总体增速出现1990年以来的首次下滑。 在此背景下，车企营销正起着有别于以往的更关键性作用。品牌方面，经统计，仅有不到三成的品牌在2018年完成了销量上的增长。虽然如此，不少行业头部品牌仍通过成功的战略营销，实现较高的销量增量与增速。 以重视产品宣传和品牌推广的吉利汽车为例，从博瑞的24小时直播拆车，到帝豪GS的VR发布会、150辆车挑战自适应巡航世界纪录和远景X1的互联网营销，近年来吉利在营销_上紧跟热点，并具有自主创意地迭出亮点，使品牌和产品的知名度不断提高带动销量的持续上涨，2018年，吉利汽车年销售数量超138万辆，较去年提升近14万辆。 【更多详情，请下载：2018中国乘用车营销蓝皮书（汽车）】
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