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电力设备与新能源行业周报：10月电动车装机略回升单晶PERC电池价格渐回暖

新能源汽车: 10月新能源汽车销量8.29万辆，同比减少39%，环比增长9%;动力电池装机4.07GWh，同比减少31%，环比增长3%。整体环比略有回升，但依然处于低迷状态。值得注意的是，10月专用车装机0.45GWh，环比增长1.37 倍，而乘用车和客车继续环比下滑。从电池企业来看，装机量前五是宁德时代(2.15)、 比亚迪(0.47)、力神(0.29).中航锂电(0.26)和亿纬锂能(0.13)，相比9月，国轩高科与欣旺达掉出榜单前五，取而代之的是亿纬锂能与力神电池。11 月4日，首辆ID.3于德国考维茨工厂下线，目前规划第一条产线满产产能为800辆/天，计划2020年实现大规模交付;第二条产线于2021年建成投产，产能有望达到1500辆/天，将成为欧洲最大的电动车工厂。为此德国总理表示将重资投资充电桩并从2020年开始的5年内对电动车补贴提升一半,从3000欧元提升到4500欧元，售价超过4万欧元的车型将补贴5000欧元。在欧洲碳排放考核压力下，欧洲车企逐渐加速电动化进程。本周催化事件不断，除首辆ID.3下线外，宁德时代与特斯拉达成初步供货协议，国产版Model 3车型将于双十一当日亮相等一系列事件刺激二级市场。海外逻辑进一步催化，目前主推LG化学以及宁德时代供应链,短期内推荐材料LG产业链，推荐材料环节当升科技、璞泰来、恩捷股份、新宙邦，中长期看好国内电池龙头企业宁德时代，以及进入海外供应链的电池厂商亿纬锂能和欣旺达。

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