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燃料电池行业每周评论：中石化法液空携手发展氢能,美国《氢能经济路线图》提出2030年达到530万辆FCV

中石化法液空联合设立氢能公司，能源巨头加码氢能产业。11月6日，在中国国家主席习近平和法国总统马克龙共同见证下，中国石化与法国液化空气集团签署合作备忘录，探讨加强氢能领域合作。中石化在国内拥有3万多座加油站，制氢能力约300万吨/年，既具备.上游氢源又有下游销售渠道，天然具备切入氢能基因，中石化已经在佛山、浙江和上海等地建设油氢混建站，并且投资上海重塑，布局燃料电池系统环节。法液空为全球气体龙头，已建加氢站120座，运营60座，氢能技术经验专业丰富。此次备忘录的签订，法液空将成为中国石化氢能公司的参股方之一，双方合作将充分发挥资源技术优势，有利于国内氢能技术提升以及基础设施完善。

美国氢能经济路线图发布，全齐竞相发展氢能。11月7日，美国燃料电池与氢能协会(FCHEA) 公开了美国《氢能经济路线图》摘要，提出2025年，美国燃料电池汽车运营数目将达到20万辆，叉车达到12.5万辆，建设加氢站1180 座，氢气需求达到1300万吨; 2030 年美国燃料电池汽车将达到530万辆，加氢站7100座;2050年实现氢能在能源结构占比达，14%。美国氢能商业化应用快速发展:交运方面，美国拥有全球半数以上的氢燃料电池汽车(7600 辆)，2.5万辆燃料电池叉车;发电领域，8000余套小型燃料电池系统分布于美国各地，大型燃料电池发电规划及装机合:计已超过550MW。氢能是运输、工业和建筑业大规模脱碳能源的最佳选择，这一观点已经成为行业共识，目前全球大力推动氢能源发展，其中中国将氢能写入政府工作报告，日本将发展氢能视为国策，韩国将氢能源定位为三大战略投资领域之一，欧洲发布氢能路线图。

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