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2015年前三季度，中国汽车行业经历了一番风起云涌的变动，整体情况可概括为一句话：市场产销增速放缓，SUV车型逆势上扬，价格大战全面爆发。

在告别经济高增长时代后，中国汽车产业链也于今年开始逐渐回归理性，进入微增长期。根据中国汽车工业协会最新统计数据，2015年1-9月汽车产销分别为1709.16万辆和1705.65万辆，产量同比下降0.8%，销量同比增长0.3%，预计全年汽车销量同比增长3%。进入21世纪的十几年来，从平均增速24%到7%，再到可能出现的3%，中国汽车市场是否出现拐点目前还难下定论，不过从高速增长转入微增长已是事实。

然而，就在一片车市遇冷的唱衰声中，我们却从销量上看到一个奇怪的现象——SUV车型一直保持着高增长势头，并且其与紧凑型车之间的销量差距也正在逐渐缩小。究其原因，除了国内消费者对SUV车型情有独钟外，也与各大车企为了进一步抢占新兴细分市场，新年伊始便开足马力，纷纷采取引进全新SUV车型、老款SUV车型升级换代和进口SUV车型国产化等举措不无关系。如此看来，SUV市场已逐渐由“蓝”变“红”。

【更多详情，请下载：2015年汽车行业报告】