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整体市场:2019年7月，海关进口汽车9.0万辆，受车市整体大环境不景气及去年同期政策原因导致基数较高的影响，同比下降49%。1-7月，进口汽车市场累计进口62.0万辆，整体小幅下降1.6%。

正常进口车:受高端进口汽车降价、国五车清库、降税政策影响，1-7月进口车市场销售47.4万辆，小幅增长1.8%，好于汽车市场整体;因六月份国五车清库带来了一定的透支效应，进口汽车市场7月销售6.6万辆，同比下降7%。

2019年7月行业库存深度为3.5个月，相比上月库存深度略有上升，但整体仍处三年低位，库存较为合理。其中，主要是奥迪、雷克萨斯、奔驰、MINI等品牌库存相比上月有一定提高。

平行进口汽车:2019年1-7月平行进口汽车共10.03万辆，同比增长16.5%,占进口总量的16.2%，与2018全年相比增长3.6个百分点，占比创近6年的新高。但受去年关税调整和国6提前实施影响，7月平行进口车同比下滑61.2%。

车型结构-整体市场:7月，乘用车进口8.8万辆，同比下降49.8%，主要由于去年同期受到关税下调因素影响基数较高。1-7月，进口乘用车同比小幅下降2.1%，其中轿车、SUV和MPV累计降幅为0.9%，2.9%，6.3%。

【更多详情，请下载：2019年7月中国进口汽车市场月报】