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供需双驱动，我国二手车市场进入快速发展阶段

从供给端来看，汽车保有量持续增长，同时更换车频率加快，将大大提升二手车市场供给。据数据表明我国2018年更换车频率平均为4.9年，从新车置换空间看，5年左右新车置换超2千万辆，3到10年间则有约1.6亿辆，将被更换进入二手车市场;同时，我国汽车保有量已达2.5亿辆，也将提供充足二手车车源供给;另外，国务院关于蓝天保卫战计划提前实施“国六”标准，也将推动更多二手车源流入流通市场，二手车市场潜力巨大。

从需求端来看，我国每百户家庭汽车拥有量仅40，需求空间仍很大。新车销量负增长，新能源车仍属过渡期，需求将更多向二手车市场转移，拓宽二手市场发展空间;同时，二手车成交车龄和里程越来越短，意味着更换频率加快催生汽车交易需求，加速二手车市场发展

取消限迁政策打破二手车跨区流通壁垒激活行业快速发展。自2016年限迁政策逐步放开，二手车转籍率不断上升，尤其2018年提出全面放开后，出现较大增幅，加快二手车跨区域发展进程，也有利于汽车市场的盘活，以及为二手车电商拓展业务范围带来机遇。

【更多详情，请下载：2019上半年中国二手车电商市场发展专题分析】