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2019年亚太区出行市场研究报告
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全球性咨询公司贝恩公司今日发布《2019年亚太区出行市场研究报告——亚洲出行行业坎坷的盈利之路》。研究发现，中国消费者对网约车、共享单车、共享汽车和即时配送业务所展现出的巨大热情，曾在中国出行市场掀起一轮为期三年的发展狂潮。然而眼下，受乘客安全问题影响，地方政府陆续出台更为严格的运营许可条例，出行行业整体急转直下。
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消费者对网约车、共享单车、共享汽车和即时配送业务所展现出的巨大热情，在中国出行市场掀起了一轮为期三年的发展狂潮。然而眼下，整体行业格局突然急转直下。 作为亚洲发展中国家中的领军市场，中国出行行业的探索之路，对于相关企业如何能在汽车行业“五化”(CACES)的大浪潮中中立稳脚跟具有重要的借鉴意义。这些趋势包括:以客户为中心化(Customer Centric)、自动化(Autonomous Driving)、互联化(Connectivity)、电动化(Electricity)和共享化(Shared Economy)五大方向。 从2o14年起，移动出行服务提供商曾被普遍看好，仿佛一旦在市场形成规模化，实现盈利将指日可待。然而事与愿违，即便迅速实现了迅速的规模扩张，绝大多数企业依然未能走出亏损的窘境。同样的故事在全世界各个国家不断上演。 那么究竟发生了什么?我们曾一度预计中国出行市场的交易总额将在2020年达到720亿美元。但根据我们的最新预测，这一数字在2o21年才会增至6oo亿美元。由于2018年接连发生的两起乘客遇害案件，中国政府叫停了滴滴的“顺风车”业务，行业巨头的强劲增势迅速遇冷，令人始料未及。一方面，为了确保乘客的出行安全和市场的可持续发展，地方政府持续出台更为严格的运营许可管理条例，2oo多个城市先后颁布了有关平台、车辆和司机的新法规，从保险到司机的健康状况均被纳入监管范围。另一方面，为了实现盈利目标，滴滴降低了乘客优惠力度和司机奖金补贴，最终导致滴滴平台司机和活跃用户数的大规模缩水。 【更多详情，请下载：2019年亚太区出行市场研究报告】
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