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2019年5月中国进口汽车市场月报
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2019年5月海关进口量大幅度增长,进口汽车10.5万辆,同比增长42.3% ,受去年关税下调预期导致二季度基数处于低位影响,加上金融条件改善、增值税调整等因素影响,二季度进口汽车市场有望扭转下滑的态势。
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2019年5月中国进口汽车市场月报 整体市场:2019年5月海关进口量大幅度增长,进口汽车10.5万辆,同比增长42.3% ,受去年关税下调预期导致二季度基数处于低位影响,加上金融条件改善、增值税调整等因素影响,二季度进口汽车市场有望扭转下滑的态势。 正常进口车:受到高端进口汽车厂商官宣降价、降税政策以及国家积极推动消费升级更新效应的影响,消费者观望情绪改善;受到国五车处理力度加大以及去年同期低基数的影响,进口汽车市场5月销售7.1万辆,同比大幅增长41.7%。 平行进口汽车: 2019年1-5月平行进口车进口量6.1万辆,同比增长4.4%，占进口总量的 14.4% ,与2018年全年相比增长1.8个百分点，占比创近6年的新高。部分城市将于7月1日实施国六排放,平行进口汽车市场面临窗口期,再受到去年同期处于低位的影响, 5月进口量大幅提升，同比增长167%。 品牌结构-整体市场:从2019年5月的情况来看,第一集团变化明显,宝马超越雷克萨斯排名第一,同比增长72.9%,保时捷超过奔驰跃居第三位,同比大幅增长1180%。进口量排名前十的品牌仅有林肯和奔驰两个品牌下滑,同比下滑27.4%和10.6%。 【更多详情，请下载：2019年5月中国进口汽车市场月报】
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