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环保工程及服务行业安全生产专题报告一：安检推动委托处置，运营企业受益价格提升
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投资要点：危废种类繁多，危险性要求牌照一一对应，严禁跨领域经营。环评+选址问题依旧存在，牌照发放并未在全国范围明显增长。危废种类分布存在省份差异，单一品种在特定省份聚集效应明显。安全检查开启，第三方专业储存处置优势将逐步显现。由于供给短期难以快速增长，价格有望提升。
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环保工程及服务行业安全生产专题报告一：安检推动委托处置，运营企业受益价格提升 危废种类繁多,危险性要求牌照一对应 ,严禁跨领域经营。根据联合国环境规划署( UNEP )定义,危险废物是指除放射性以外的具有化学或毒性、爆炸性、腐蚀性或其它对人、动植物和环境有危害的废物。根据2016年《国家危险废物名录》规定将列入其中的危险废物进一步划分为医疗废物、农药废物、木材防腐剂废物、有机溶剂废物、废矿物油等46个大类和479个小类。诸多工业企业产生危废,主要分布在化工、有色及废金属冶金行业。2017年底国家环保部发布《危险废物经营许可证管理办法(修订草案) ( 征求意见稿)》规定必须依照办法牌照经营,严禁跨界经营,牌照成为准入门槛。 环评+选址问题依旧存在,牌照发放并未在全国范围明显增长。由于2017年开始中央环保督查,偷排漏排危险废物向正规渠道回流,在供小于需的情况下,处置价格提升。价格上升后危险废弃物处置牌照申请量增加,但环评审批严谨及选址困难, 2018年核准牌照规模较2017年底并未出现明显提升。同时部分地区由于牌照核销导致全省核准处置量有所下滑。从2019年已核准牌照情况来看,牌照量仍为出现明显提升,除港澳台外,全国31个省级行政单位中仅12个省份核准牌照量同比增长超过10% , 8个省份核准牌照量下滑或与2018年持平。此外危废项目建设期为1.5年~2年,因此预期2019年各省供需结构依旧偏紧。 【更多详情，请下载：环保工程及服务行业安全生产专题报告一：安检推动委托处置，运营企业受益价格提升】
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