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交运设备行业智能驾驶汽车产业链标的梳理：行业标杆引领，智能驾驶产业化提速

产业标杆引领智能驾驶快速发展，产业化进程提速
巨头引领、政策推动、产业资本流入等多重因素推动我国智能驾驶产业快速发展。2018年，百度“阿波龙”无人驾驶客车7月实现量产并开启商业化运营;上汽荣威搭载自主泊车功能的MarvelX9月实现量产交付;谷歌10月宣布Waymo已经完成1000万英里无人驾驶公共道路路测;特斯拉10月开始向全球车主推送Autopilot9.0版本系统更新;蔚来ES8和ES6全系标配NIOPilot硬件系统,小鹏G3XPilot系统可实现L2.5级自动驾驶。我们认为在互联网巨头和产业标杆的引领下，智能驾驶的产业化进程将加速，汽车产业链优质标的如保隆科技、德赛西威和拓普集团等将受益。
智能驾驶系统发展空间广阔，2023年850亿市场规模可期
智能驾驶市场空间到2023年或超850亿元。我们认为以主动安全为主要功能的高级智能辅助驾驶功能(ADAS)目前已逐渐实现产业化，并开始搭载中高端车型，具备产业价值和投资机遇。高级智能辅助驾驶是从汽车主动安全到实现无人驾驶的重要过渡阶段，技术条件日趋成熟，整车配套需求强烈，渗透率有望加速。据前瞻产业研究院数据测算，2018年我国前装市场ADAS渗透率约28%,市场规模约372亿元,随着技术成熟度提升,规模化后成本下降，我们认为ADAS有望加速向中低端车型渗透，预计到2023年渗透率有望逐步提升至70%，市场规模将超850亿元。

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