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2019年中国汽车用户线上养护报告
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数据简介
报告显示，截至2018年底，国内汽车保有量高达2.4亿辆，同比增长10.51%；汽车驾驶员数量也达到3.69亿人，比2017年增加了2700多万人。庞大的汽车保有量和驾驶员数量，为2018年汽车后市场带来巨大的想象空间。回望2018年的中国汽车市场，汽车后市场再次受到了资本的青睐，行业内大额融资频频。在汽车智慧化之前，得益于近几年卓有成效的数据积累，产业互联的潜力慢慢释放。据报告显示，中国汽车后市场规模继2017年突破万亿后，2018年整体规模达到1.3万亿。市场规模的不断扩大也伴随着线上+线下模式日趋成熟，线下门店的全面数据化和智能化，车后市场将很快进入智慧零售时代。
详情描述
2019年中国汽车用户线上养护报告 2012年——2018年，中国汽车保有量和汽车驾驶员数量持续增加。 据公安部交管局的最新数据，截至到2018年底，中国汽车保有量已经达到2.4亿辆，增长10.51%。其中，北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市超300万辆，天津、武汉、东莞3个城市接近300万辆。 而同期，中国汽车驾驶员数量更为庞大，达到3.69亿。庞大的汽车保有量和驾驶员数量，为中国汽车后市场带来巨大的想象空间。 2018年的中国汽车后市场产业，最大的特征之一，就是线下市场再次受到重视。早期的汽车后市场玩家们，很多试图以“线上”颠覆“线下”，但昙花一现者居多。 2016年，途虎养车在合作安装门店之外，开始建立带有品牌和流量属性的工场店，并在2018年得到长足的发展。2018年，众多原本高度依赖线上的玩家，纷纷押注线下门店。 回望2018年的中国汽车市场，新车销售疲态尽显，智能汽车是难得的一抹亮色。而在汽车智慧化之前，得益于近几年卓有成效的数据积累，以及产业互联的潜力慢慢释放，从线上起家的中国在线汽车养护的智慧零售时代或率先降临。 成熟的汽车市场，利润分布是一个标准的“微笑曲线”。但是受限于行业发展问题，中国汽车市场的“ 微笑曲线”笑得一直很勉强。尤其在服务端，利润占比与成熟市场差距明显。 【更多详情，请下载：2019年中国汽车用户线上养护报告】
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