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汽车及零部件行业：12月份交强险数据解读
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12月终端环比回暖，但同比依然延续负增长。12月，乘用车交强险上牌量环比增长38%，年底之际，不少车企通过折扣、购置税减免等方式加强促销，一定程度上促进了行业需求的边际改善。但受到同期高基数（购置税优惠退出前）影响，同比依然下滑23.2%。分地区来看，除北京同比实现正增长，其他省份均呈现同比下滑。
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汽车及零部件行业：12月份交强险数据解读 12月终端环比回暖，但同比依然延续负增长。12月，乘用车交强险.上牌量环比增长38%，年底之际，不少车企通过折扣、购置税减免等方式加强促销，一定程度上促进了行业需求的边际改善。但受到同期高基数(购置税优惠退出前)影响，同比依然下滑23.2%。分地区来看，除北京同比实现正增长，其他省份均呈现同比下滑。 日系实现旺销，丰田、本田全面提速。12月，日系终端上牌表现超越豪华车，显著领跑其他品牌;其中，丰田、本田交强险上牌增速均在20%以上。豪华车销量依然稳健，其中:宝马、奔驰同比分别增长17.5%和11.5%;凯迪拉克和奥迪同比实现7.5%和1.3%的稳健增长。但欧系、美系等其他合资品牌终端销量表现依然承压。受高基数影响，自主品牌上牌量全面负增长。其中，上汽自主和传祺的上牌量同比下滑幅度最低。 终端库存压力有所缓解。12月，行业终端库存减少约29万台，部分车自主企选择适当去库存，以缓解经销商压力。如:吉利、传祺。但长城和上汽为了年度销量目标，暂未进行去库存。合资方面，日系库存水平整体有所降低;别克、宝马、福特、神龙库存均有所下降。全年来看，上汽(名爵)、大众及雪佛兰库存累计增长较明显，终端库存压力较大。 【更多详情，请下载：汽车及零部件行业：12月份交强险数据解读】
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