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2018年度中国城市交通报告
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数据简介
《2018年度中国城市交通报告》由百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、东南大学交通学院、深圳市都市交通规划设计研究院、赛文交通网、青岛特来电新能源公司、百度阿波罗平台、百度研究院商业智能实验室、百度声纳、百度指数、百度百科及百度数说联合编写。本报告所涉及的反映城市交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出行数据、车辆轨迹数据、位置定位数据、POI数据以及百度搜索数据、百度新闻媒体数据挖掘计算所得。本报告选取了中国100个主要城市，通过大数据客观反映城市的交通拥堵、居民通勤、居民出行、公共交通、交通与环境、绿色出行、自动驾驶和智能交通市场8个方面的状况，以供社会公众和相关政府部门、科研院所、高等院校、企事业单位参考。
详情描述
2018年度中国城市交通报告 城市交通拥堵六维特征画像 ●严重拥堵路段里程占比：工作日通勤高峰期间，城市路网中发生严重拥堵的路段里程与路网总里程的比例； ●区域间拥堵不均衡系数：工作日通勤高峰期间，城市路网中不同网格区域拥堵指数的离散程度； ●常发性严重拥堵路段里程占比：工作日通勤高峰期间，城市路网中常发性严重拥堵路段占全部严重拥堵路段的比例； ●严重拥堵持续时间：工作日通勤高峰期间，全路网处于严重拥堵状态的平均累计时间； ●高峰车速波动系数：工作日通勤高峰全路网平均车速的离散程度； ●高峰拥堵指数：工作日通勤高峰期间，实际行程时间与畅通行程时间的比值。 2018Q4【拥堵缓解及拥堵加重TOP10城市】（城市不分类） ●2018年第4季度，拥堵缓解TOP10城市中，上海、清远、长春位列前三位，其第4季度通勤高峰拥堵指数环比分别下降10.41%、9.03%和7.30%。其中，上海通 勤高峰期的拥堵缓解程度最大，百城拥堵排名跌出前10，缓堵成效显著。长春拥堵程度缓解也相对较大，其通勤高峰拥堵指数环比下降7.30%。 ●2018年第4季度，拥堵加重TOP10城市中，乌鲁木齐、拉萨、衡阳位列前三位，其第4季度通勤高峰拥堵指数环比上升25.17%、12.87%和11.35%。 【更多详情，请下载：2018年度中国城市交通报告】
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