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2021年中国商用车自动驾驶行业概览
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数据简介
跟乘用车相比,商用车自动驾驶更容易落地。与乘用车自动驾驶相比，商用车更具备自动驾驶的条件。乘用车的自动驾驶不仅要高度重视驾驶安全，而且对车辆舒适性、功能等要求均较高，同时乘用车的场景多为开放的城市道路，环境复杂多变。商用车的自动驾驶则只需要考虑车辆的安全行驶即可，在技术方面门橙较低，整体对于自动驾驶的要求也更低，商用车的行驶路线较为单一固定，且应用场景较多、更加容易推进商业化进度。
详情描述
受益于多因素驱动,商用车自动驾驶进度加快。2020年11月发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》明确指出。到2025年L2级和L3级新车要达到50闹，到2030年要超过70%,《智能网联汽车技术路线图2日新明确了中国自动驾驶的发展路线，将进一步促进商用车自动驾驶的发展进程。中国货车司机老龄化严重,工作强度大，对年轻群体吸引不足.货车司机缺口问庭严重.—同时货车运输事故频发．主要是因为司机疲劳驾驶和车辆设备本身存在问题,这些都驱动商用车自动驾驶的发展。 中国商用车自动驾驶市场规模稳定增加。公路运输仍然是中国最主要的货运方式,中国商用车自动驾驶市场规模可分为运营服务和软硬件市场规模。根据头豹的测算。2025年中国商用车自动驾驶运营服务市场规模可达4.3万亿，软硬件市场规模为9,637.7亿元。中国商用车自动驾驶市场规模较大，值得关注。
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