None汽车与汽车零部件行业车载MEMS及智能传感器研究:汽车之眼,看清ADAS未来发展之路 汽车传感器装备的目的不同,可以分为提升单车信息化水平的传统微机电传感器(MEMS)和为无人驾驶提供支持的智能传感器两大类。MEMS在汽车各系统控制过程中进行信息的反馈,实现自动控制,是汽车的“神经元”。而智能传感器则直接向外界收集信息,是无人驾驶车辆的“眼睛”。 目前平均每辆汽车包含24个MEMS传感器,而在高档汽车中,大约会采用25-40 个MEMS传感器。常用MEMS传感器后装单车价值在2000-20000元不等;合资车通常不低于4000元,而自主品牌仅2000元左右,高端车型约为10000-20000元。由此,我们预计随着国六标准实行对排放检测要求的提升以及汽车“智电化”趋势浪潮影响,我国MEMS传感器市场近持续稳步增长,到2021年达到472.27亿元市场规模。 从目前汽车智能传感器的发展来看,毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达和摄像头传感器将是未来发展的主要方向。其中,超声波雷达在倒车领域的搭载率已经达到45.2%,且国内部分头部企业具备相应的技术实力。摄像头与毫米波雷达正在被我国逐步攻破;全球摄像头市场有50%以上被台湾大立光电、舜宇光学和玉晶光电占据:毫米波雷达随着近年国内研发的突破,供应链开始稳定,并出现了一批新兴挑战者,如华域汽车、保隆科技、德赛西威等。 【更多详情,请下载:汽车与汽车零部件行业车载MEMS及智能传感器研究:汽车之眼,看清ADAS未来发展之路】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    汽车与汽车零部件行业车载MEMS及智能传感器研究:汽车之眼,看清ADAS未来发展之路

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    年份2019
    来源国元证券
    数据类型数据报告
    关键字传感器, MEMS传感器, 智能传感器, 多传感器融合
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    发布时间2020-04-18
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    汽车与汽车零部件行业车载MEMS及智能传感器研究:汽车之眼,看清ADAS未来发展之路
    
    汽车传感器装备的目的不同,可以分为提升单车信息化水平的传统微机电传感器(MEMS)和为无人驾驶提供支持的智能传感器两大类。MEMS在汽车各系统控制过程中进行信息的反馈,实现自动控制,是汽车的“神经元”。而智能传感器则直接向外界收集信息,是无人驾驶车辆的“眼睛”。
    
    目前平均每辆汽车包含24个MEMS传感器,而在高档汽车中,大约会采用25-40 个MEMS传感器。常用MEMS传感器后装单车价值在2000-20000元不等;合资车通常不低于4000元,而自主品牌仅2000元左右,高端车型约为10000-20000元。由此,我们预计随着国六标准实行对排放检测要求的提升以及汽车“智电化”趋势浪潮影响,我国MEMS传感器市场近持续稳步增长,到2021年达到472.27亿元市场规模。
    
    从目前汽车智能传感器的发展来看,毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达和摄像头传感器将是未来发展的主要方向。其中,超声波雷达在倒车领域的搭载率已经达到45.2%,且国内部分头部企业具备相应的技术实力。摄像头与毫米波雷达正在被我国逐步攻破;全球摄像头市场有50%以上被台湾大立光电、舜宇光学和玉晶光电占据:毫米波雷达随着近年国内研发的突破,供应链开始稳定,并出现了一批新兴挑战者,如华域汽车、保隆科技、德赛西威等。
    
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